特急型電車

メーカー 評価 所有 コメント
１５７系　あまぎ
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾓﾊ157 ﾓﾊ156 ｻﾛ157 ｻﾛ157 ｻﾊ157 ﾓﾊ156 ｸﾓﾊ157 価格
備考 先頭車 Ｐ Ｇ Ｇ 　 Ｍ　Ｐ 先頭車 \15,600
増結セット ｸﾓﾊ157 ﾓﾊ156 価格
備考 先頭車 Ｐ \4,100
２両増結セットで「あまぎ」晩年の９両フル編成が再現できるところが嬉しい。またＫＡＴＯ密連型カプラーでジャンパー線もリアルに再現。
１８１系　
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
単品 ｸﾛﾊ181 ｸﾊ181 ﾓﾛ181 ﾓﾛ180 ｻﾛ181 ｻｼ181 ﾓﾊ181 ﾓﾊ181 ﾓﾊ180 ｻﾊ180
価格 \2,500 \2,500 \1,500 \1,200 \1,200 \1,200 \3,800 \1,500 \1,200 \1,200
備考 先頭車ﾊﾟｰﾗｰｶｰ 先頭車 Ｇ　Ｐ Ｇ Ｇ　 食堂車 Ｍ　Ｐ Ｐ　 　 　
とき７両セット ｸﾊ181 ﾓﾛ181 ﾓﾛ180 ｻｼ181 ﾓﾊ181 ﾓﾊ180 ｸﾊ181 価格
備考 先頭車 Ｇ　Ｐ Ｇ 食堂車 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \14,500
２両増結セット ﾓﾊ180 ﾓﾊ181 価格
備考 　 Ｐ \2,700
単品のｸﾛﾊ181、ｸﾊ181は運転席上のヘッドライトが着脱可能になっている。とき７両セットのｸﾊ181は運転席上のヘッドライトはついていない。また、前面の赤帯が印刷されている。
１８３系１０００番台
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
単品 ｸﾊ183 ﾓﾊ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ182 ｻﾛ183
価格 \2,500 \1,200 \3,800 \1,500 \1,200
備考 先頭車 　 Ｍ　Ｐ Ｐ Ｇ
７両セット ｸﾊ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ｻﾛ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ｸﾊ183 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｇ Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \14,500
先頭車は非貫通タイプの１０００番台をモデル化。連結面は幌もついており、そつのない出来に仕上がっている。
１８３系１０００番代　あずさ
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾊ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ｻﾛ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ｸﾊ183 価格
備考 （小窓） Ｐ（小窓） （小窓）　 Ｇ（大窓） ＭＰ（大窓） （大窓） （大窓） \15,000
２両増結セット ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 価格
備考 Ｐ(大窓) (大窓) \2,900
自由席車、指定席車の窓の大きさの違いも正確に再現。ただし室内のシートピッチはすべて大窓車と同じ。ヘッドマークは「あずさ」「かいじ」「湘南新宿ライナー」「わかしお」の変換式だが、「わかしお」のかわりにアルプス用に「急行」にして欲しかった。
１８３系　はしだて
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
セット ｸﾛ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ｸﾊ183 価格
備考 先頭車 G Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \17,000
ＴＯＭＩＸの４８５系１０００番代をそのまま「はしだて」仕様の１８３系にしたモデル。実車も４８５系からの改造なので、これでよいのだが、２両のモハ１８２のうち、１両は車掌室のないタイプが本当である。
１８３系/４８５系　北近畿
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
セット ｸﾛﾊ183 ﾓﾊ182 ﾓﾊ183 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ183 価格
備考 先頭車 G Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \17,000
１８３系の方は４８５系からの改造。４８５系部分は初期型、キノコクーラーが乗るものなので、編成がバラエティーに富んでいて楽しい。
１８５系　踊り子
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
単品 ｸﾊ185 ﾓﾊ184 ﾓﾊ185 ﾓﾊ185 ｻﾛ185 ｻﾊ185
価格 \2,000 \1,100 \3,600 \1,200 \1,100 \1,100
備考 先頭車 　 Ｍ　Ｐ Ｐ Ｇ 　
先頭車のトレインマークが変更できるの嬉しい。
１８５系　新特急
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
セット ｸﾊ185 ﾓﾊ185 ﾓﾊ184 ﾓﾊ185 ﾓﾊ184 ｻﾛ185 ｸﾊ185 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｐ　Ｍ 　 Ｇ 先頭車 \13,000
東北・上越新幹線が大宮までしか開業してしなかった当時、上野−大宮間にリレー号として活躍し、その後は草津、谷川、あかぎ、なすの等の短距離特急に従事している、２００番代を模型化。踊り子色とは一味違う横線一本のシンプルな塗り分けをはじめ、前面下部の通風孔も０番代とは作り分けている。
１８５系　ＥＸＰＲＥＳＳ１８５
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
セット ｸﾊ185 ﾓﾊ185 ﾓﾊ184 ﾓﾊ185 ﾓﾊ184 ｻﾛ185 ｸﾊ185 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｐ　Ｍ 　 Ｇ　 先頭車 \13,800
現在の新特急、草津、あかぎ、水上を再現。
１８５系　踊り子
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
セット ｸﾊ185 ﾓﾊ184 ﾓﾊ185 ﾓﾊ184 ﾓﾊ185 ｸﾊ185 価格
備考 先頭車 　 Ｍ　Ｐ 　 Ｐ 先頭車 \12,700
なぜ、グリーン車を生産中止にしてしまったのだろうか？
１８９系　あさま
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾊ189 ﾓﾊ189 ﾓﾊ188 ｻﾛ189 ﾓﾊ189 ﾓﾊ188 ｸﾊ189 価格
備考 先頭車小窓 小窓 ＭＰ小窓 Ｇ大窓 大窓 Ｐ大窓 先頭車大窓
増結セット ﾓﾊ189 ﾓﾊ188 価格
備考 大窓 Ｐ大窓
９７年で最終生産となり今のところ今後再生産の予定はない。最終生産数も少なく、実車の幕引きと同時期という事もあいまって、極端に入手困難になった製品である。また、遺憾なことに非常に高額なプレミアムがついた商品が売買される事態にもなった。金型を潰しているわけでないと思うので、今後速やかに再生産をされる事を強く希望したい。今後メーカーにはむやみに「限定品」とか「最終生産」という言葉を使って、こういう状況をあおるようなことは謹んでもらいたい。
２５１系　スーパービュー踊り子
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾛ250 ｻﾛ251 ﾓﾊ251 ﾓﾊ250 ｻﾊ251 ｸﾊ250 価格
備考 先頭車Ｇ Ｇ Ｐ Ｍ 　 先頭車 \18,000
増結セット ﾓﾊ250 ﾓﾊ251 ﾓﾊ250 ﾓﾊ251 価格
備考 　 Ｐ 　 Ｐ \8,000
全車室内灯標準装備。実車同様、豪華に製品化されている。よくできているが、先頭車、前面屋根上の銀色の王冠部分が点灯しないのが残念。
２５３系　成田エクスプレス
ＫＡＴＯ ★★★★ 　
基本セット ｸﾓﾊ252 ﾓﾊ253 ｻﾊ253 ﾓﾊ252 ﾓﾊ253-100 ｸﾛ2530 価格
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ 　 Ｐ 先頭車　Ｇ \17,000
増結セット ｸﾓﾊ252 ﾓﾊ253 ｸﾛ253100 価格
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ 先頭車　Ｇ \7,100
基本セットは現在の実車通り、３両の中間増結を含む６両セットになっている。
全車室内灯標準装備だが、実車では、熱線吸収ガラスのため外からは室内は暗く映るので、室内灯はかえって不自然かもしれない。
２５３系　成田エクスプレス
ＴＯＭＩＸ ★★★ ○
基本セット ｸﾛ2530 ﾓﾊ253 ｸﾓﾊ252 価格
備考 先頭車Ｇ Ｍ　Ｐ 先頭車 \11,500
増結セット ｸﾛ253100 ﾓﾊ253 ｸﾓﾊ252 価格
備考 先頭車Ｇ Ｐ 先頭車 \8,500
ＴＯＭＩＸ初の密連型ＴＮカプラーを搭載した画期的な製品。連結面は実車通り、全くすきまがなく、幌どおしも密着している。また、カプラーポケットが不要なため、トイレタンクなども忠実に再現されている。値段は少々高めだが、絶対お奨めの一品である。
こちらも、中間車の３両増結が欲しいところだが、今のところ、そのような動きはない。
２８１系　はるか
ＫＡＴＯ ★★★★ 　○
セット ｸﾛ280 ﾓﾊ281 ｻﾊ281 ﾓﾊ281 ｻﾊ281100 ｸﾊ281 価格 備考
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 新規作成 先頭車 \15,800 ９９年８月発売予定
単品 ｻﾊ281100
価格 \1,600
備考 限定品　９９年８月発売予定
今までデビュー当時の編成である５両セットで発売されていたが、９９年８月にｻﾊ281100を新規作成して６両セットで発売された。また５両セットユーザーのためにｻﾊ281100の単品発売もされた。限定品なので、お入用の方はお早めに。ここまできたらさらに増結３両の模型化も期待したいところ．．．
２８５系　サンライズエクスプレス
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
セット ｸﾊﾈ285 ｻﾊﾈ285 ﾓﾊﾈ285 ｻﾛﾊﾈ285 ﾓﾊﾈ285 ｻﾊﾈ285 ｸﾊﾈ285 価格
備考 先頭車 　 Ｍ　Ｐ 　 Ｐ 　 先頭車 \18,000
ＪＲ西日本仕様の０番代とＪＲ東海仕様の３０００番代の２種類が模型化されている。それぞれの違いはﾓﾊﾈ285の床下及び車番の表記である。またオプションで２８５系専用の室内等セット（\2,400）が発売されているので取り付けると、よい雰囲気になる。
Ｅ３５１系　スーパーあずさ
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾊE351 ﾓﾊE351 ﾓﾊE350 ｻﾊE351 ｻﾛE251 ﾓﾊE351 ﾓﾊE350 ｸﾊE350 価格
備考 中間先頭車 Ｐ Ｍ 　 Ｇ Ｐ 　 先頭車 \19,300
増結セット ｸﾊE351 ﾓﾊE351 ﾓﾊE350 ｸﾊE350 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 中間先頭車 \8,600
実車同様、模型発の振り子機構を搭載。曲線部分では車体が大きく内側に傾く。いったいどうやって？と思うが、原理は以外と簡単。台車とボディーを繋ぐシャフトの位置をずらすだけで効果が出る。ただ、一部で脱線しやすい場合もあるので、ポイント通過時は徐行するなど注意が必要。
３７３系
ＴＯＭＩＸ ★★★★ ○
基本セット ｸﾓﾊ373 ｻﾊ373 ｸﾊ372 価格
備考 先頭車ＭＰ 　 先頭車 \12,500
増結セット ｸﾓﾊ373 ｻﾊ373 ｸﾊ372 価格
備考 先頭車Ｐ 　 先頭車 \9,500
３両セットで売っているので、実車通り、３両編成の「ふじかわ」「伊那路」。６両の「東海」。９両の「ムーンライトながら」をお好みで再現できる。値段も少し高めだが、先頭車が１セットにそれぞれ２台づつあるので仕方ないかもしれない。側面のコルゲート部分の間に車番のインレタを貼らなければならないのが、少し大変である。
３８１系
ＴＯＭＩＸ ★★★ ○
セット ｸﾊ381100 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ｸﾊ381100 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \15,400
単品 ｸﾊ381100 ﾓﾊ380 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ｻﾛ381
価格 \2,700 \4,500 \1,800 \1,400 \1,500
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ Ｐ 　 Ｇ
先頭車は非貫通タイプの１００番代をモデル化。以前に製品化されていた貫通タイプの０番台も是非復活させて欲しいものである。できれば、しなのに使われていたパノラマグリーン型も一緒に．．．
３８１系　スーパーくろしお
ＴＯＭＩＸ ★★★★ ○
セット ｸﾛ380 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ｸﾊ381 価格
備考 先頭車　G Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \17,000
クハ３８１は実車とおり、非貫通の１００番代を再現。
３８１系　スーパーやくも
ＴＯＭＩＸ ★★★★ ○
セット ｸﾛ380 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ﾓﾊ380 ﾓﾊ381 ｸﾊ381 価格
備考 先頭車　G Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \17,000
実車同様、スーパーくろしおタイプの色違い。先頭車側面のSUPER YAKUMOの赤字のインレタを入れるのが少し手間のかかるところ。
４８５系３００番代
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
基本セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾛ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｇ Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \15,300
増結セット ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 価格
備考 Ｐ 　 \2,900
単品 ｻﾛ481 ｻｼ481 ｻﾊ481
価格 \1,200 \1,200 \1,200
備考 Ｇ 食堂車 　
先頭車は３００番台の非貫通型の電気ガマタイプをモデル化。一番オーソドックスな４８５系である。サハやサシもモデル化されているため、国鉄時代の長編成のＬ特急の再現もできる。
４８５系１０００番代
ＴＯＭＩＸ ★★★★ 　
セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ﾓﾊ484 ﾓﾊ484 ｸﾊ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \15,400
単品 ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾛ481
価格 \2,700 \4,500 \1,800 \1,400 \1,500
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ Ｐ 　 Ｇ
ＫＡＴＯとは異なる、１０００番代をモデル化。これはこれなりによい。しかしこの後に紹介する４８５系のカラーバリエーションはいずれもこれの色を変えただけであるので注意が必要である。
４８５系　ボンネットタイプ
ＴＯＭＩＸ ★★★ ○
セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾛ4811000 ﾓﾊ484 ｸﾊ481 価格
備考 ﾎﾞﾝﾈｯﾄ Ｍ　Ｐ 　 1000番台 Ｐ ﾎﾞﾝﾈｯﾄ \16,000
単品 ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485
価格 \3,000 \4,500 \1,800 \1,400
備考 ﾎﾞﾝﾈｯﾄ Ｍ　Ｐ Ｐ 　
なんでこういう中途半端なセットにするかなあ。せっかくボンネットタイプで屋根上はキノコ型クーラーを模型化しているのなら、グリーン車も同じ仕様のを作ればいいのに．．．しかもこのセットではＭＭ’ユニットにもなっていない。そうは言ってもボンネットの迫力十分の仕上がりにはなっているので単品での購入はお勧めである。なお、ｸﾊ481の前面部の赤ひげはデカールなので、各自で作業が発生する。
４８５系　スーパー雷鳥
ＴＯＭＩＸ ★★★ 　
基本セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾛ481 ｸﾛ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ　 　 Ｇ 先頭車Ｇ \17,200
増結セット ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾊ481-500 価格
備考 Ｐ \6,400
ﾓﾊ484はいづれも車掌室窓のある１０００番台仕様になっているが、実車ではﾓﾊ484の２台のうち、１台は車掌室ではなく客室のタイプであり、外観上が異なる。２０００年９月に念願の３両増結セットが発売されるが、分割併合ができるクモハ４８５ではないところが残念。
４８５系　かがやき・きらめきカラー
ＴＯＭＩＸ ★★★ 　
セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾛ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 先頭車 G \17,000
こちらもスーパー雷鳥と同じくﾓﾊ484はいづれも車掌室窓のある１０００番台仕様になっているが、実車ではﾓﾊ484の２台のうち、１台は車掌室ではなく客室のタイプであり、外観上が異なる。
４８５系　北越・雷鳥・白鳥カラー
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
基本セット ｸﾊ481１５００ ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾛ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481１５００ 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｇ Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \17,000
増結セット ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 価格
備考 Ｐ 　 \3,700
先頭車のｸﾊ481は運転室上に２灯のヘッドライトを持つ１５００番台をモデル化。しかし、この編成は１８３系のグレードアップあずさのように前３両の自由席以外はアコモ改造がなされており、大窓になっているが、模型ではすべて小窓の仕様であり実車とは大きく異なる。ただ単に上沼垂色の雰囲気だけを楽しみたいなら、いいかもしれない。
４８５系　かもめエクスプレス
ＴＯＭＩＸ ★ 　
セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ　Ｐ 　 Ｐ \17,000
これも１０００番台仕様のﾓﾊ484を使っているため実車とは異なる。またこのようなモノクラスの編成はなかったのではないかと思う。
４８５系　ＲＥＤ　＆　ＭＩＤＯＲＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
セット ｸﾛﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481 価格
備考 先頭車G Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \13,000
単品 ｸﾊ481
価格 \3,200
備考 ボンネット
インレタでＲＥＤＥＸＰＲＥＳＳにもＭＩＤＯＲＩＥＸＰＲＥＳＳにもなる。しかしこれも１０００番台仕様のﾓﾊ484を使っているため実車とは異なる。
４８５系　ひたちカラー
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
セット ｸﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｻﾊ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｇ改造車 Ｍ　Ｐ 　 ボンネット \18,000
先頭車の一方は電気釜。もう片一方はボンネット仕様になっている。サハ４８１はサロからの改造車であるが、実車では１０００番代のものではないのが正解。
４８５系３０００番代　はつかり
ＭｉｃｒｏＡｃｅ ★★★ ○
４８５系３０００番代　はくたか
ＭｉｃｒｏＡｃｅ ★★★ ○
４８９系　あさま
ＴＯＭＩＸ ★★ 　
基本セット ｸﾊ489 ﾓﾊ488 ﾓﾊ489 ｻﾛ489 ｸﾊ489 価格
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ 　 Ｇ 先頭車 \15,800
増結セット ﾓﾊ488 ﾓﾊ489 価格
備考 Ｐ 　 \3,700
これも基本的に４８５系１０００番代の色を変えただけなので、ﾓﾊ488の車掌室窓はもとより、グリーン車も外観上、実車と異なっている。先頭車はＴＮカプラーになっているのでＥＦ６３との協調運転が楽しめる。
４８９系　白山
ＴＯＭＩＸ ★★ ○
基本セット ｸﾊ489 ｻﾛ489 ﾓﾊ488 ﾓﾊ489 ｸﾊ481 価格
備考 ボンネット Ｇ Ｍ　Ｐ ﾗｳﾝｼﾞ ボンネット \16,500
増結セット ﾓﾊ488 ﾓﾊ489 価格
備考 Ｐ 　 \3,700
せっかくラウンジ＆コンビニエンスカーまで作っておきながら、これも４８５系１０００番代の色を変えただけなので、ﾓﾊ488の車掌室窓も、グリーン車も外観上、実車と異なってしまっていて残念である。先頭車はＴＮカプラーになっているのでＥＦ６３との協調運転が楽しめる。
５８３系
ＫＡＴＯ ★★★★ ○
セット ｸﾊﾈ583 ﾓﾊﾈ582 ﾓﾊﾈ583 ｻﾛ581 ﾓﾊﾈ582 ﾓﾊﾈ583 ｸﾊﾈ583 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｇ Ｍ　Ｐ 　 先頭車 \13,700
単品 ｸﾊﾈ583 ﾓﾊﾈ582 ﾓﾊﾈ582 ﾓﾊﾈ583 ｻﾛ581 ｻｼ581 ｻﾊﾈ581
備考 先頭車 Ｍ　Ｐ Ｐ 　 Ｇ 食堂車 　
価格 \2,500 \3,600 \1,200 \1,100 \1,100 \1,100 \1,100
原色の定期運用はなくなったが、模型の世界では今だに根強い人気を誇る。模型も基本がしっかり作られて、よい出来に仕上がっている。
６５１系　スーパーひたち
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
基本セット ｸﾊ650 ﾓﾊ650 ﾓﾊ651 ｻﾛ651 ﾓﾊ650 ﾓﾊ651 ｸﾊ651 価格
備考 先頭車 Ｐ Ｍ Ｇ Ｐ 　 先頭車 \17,400
増結セット ｸﾊ650 ﾓﾊ650 ﾓﾊ651 ｸﾊ651 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 先頭車 \9,400
９０年代前半に製品化され、室内灯まで標準装備のバブル仕様になっている。運転時にはアンペアの高いパワーパックで！
Ｅ６５３系　フレッシュひたち
MicroAce ★★★ ○ 青、黄、赤、緑、橙のフルカラーのラインナップ。お好みのカラーを１編成くらいはコレクションに加えてもいいアイテムだ。但し、青編成は初期製品のため動力機構が古く、走行が安定しているとは言い難いので注意が必要。その他の編成については、新動力機構で走りもいたってスムーズである。
６８１系　サンダーバード
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
基本セット ｸﾛ681 ｻﾊ680 ﾓﾊ681 ｻﾊ681 ｻﾊ680 ｸﾓﾊ681 価格
備考 先頭車 Ｐ 　 Ｍ Ｐ 中間先頭車 \15,500
増結セット ｸﾊ680 ﾓﾊ681 ｸﾊ681 価格
備考 中間先頭車Ｐ 　 先頭車 \7,000
量産車である、基本６両＋増結３両の編成を再現。中間の連結部分にもジャンパ線まで再現したＫＡＴＯカプラー密連形が取り付けられており、連結面もリアルに再現されている。
Ｅ６５１系　スーパーはつかり
Micro Ace ★★★ ○ ２０００年９月発売予定。Ｅ６５３系フレッシュひたち同様、MicroAceより製品化。
７８７系　つばめ
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
基本セット ｸﾓﾛ787 ﾓﾊ786 ｻﾊｼ787 ﾓﾊ787 ﾓﾊ786 ﾓﾊ787 ｸﾓﾊ786 価格
備考 先頭車G Ｐ ビュッフェ Ｍ Ｐ 　 先頭車Ｐ \16,000
増結セット ｻﾊ787100 ｻﾊ787 価格
備考 　 　 \3,000
現在、ビュッフェは５号車だが、模型はデビュー当時の３号車で再現。個体差があるのかもしれないが、モーター車のモーター音が客室の窓に共鳴してやや大きいのが少し気になる。また有明用の４両編成も出して欲しいところ。
８８３系　ソニック
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
セット ｸﾛﾊ882 ｻﾊ883 ﾓﾊ883 ｻﾊ883 ﾓﾊ883 ｻﾊ883 ｸﾓﾊ883 価格
備考 先頭車 　 Ｍ　Ｐ 　 Ｐ　 　 先頭車　Ｐ \19,700
「７８７系つばめ」、「８８３系かもめ」に引き続き、遂に製品化されたソニック。これで、水戸岡３兄弟揃い踏み。
８８５系　かもめ
ＫＡＴＯ ★★★★★ ○
セット
備考
２０００年年末に発売予定。実車通り、６両セットで、振り子機構も搭載の予定。

所有の○印は私の所有しているものです。但しフル編成で揃えているとは限りません。
評価は５段階。ディティール、フルラインナップかどうか、価格など、総合的な判断で私が勝手に決めたものです。
コメントは私の主観的な意見です。そんなことはないと思いますが、このコメントにより、不利益が生じても一切、責任は負いかねますので、その程度のもんだってなくらいに読んで下さい。

ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＸＰＲＥＳＳ　ＨＯＭＥ 鉄道模型リポート　ＩＮＤＥＸ

Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　１９９９ー２００２　ＦＵＳＨＩＫＥＮ