第２１回鉄道模型ショウ’９９　リポート

７月３１日（土）今年も行ってきました。模型ショウ！というわけで、思いっきり主観交えたリポートをします。写真も撮ってきたんですが、やっぱり下手ですね。でも雰囲気くらいは分かっていただけると思います。
ＨＯの展示もありましたが、私、Ｎ専門なので、Ｎのみのリポートとさせて頂きます。なお、空欄部分は覚えていません。申し訳ありません。

ＫＡＴＯ
形式	タイプ	新/改	発売時期	価格	写真/コメント
ＥＦ６０		新製品	発売中！	\6,200	フライホイール動力搭載。クイックヘッドマーク付き。
２０系	さくら	新製品	９月	\12,400	７両セットのうち、３両は新形式。
５８３系	７両基本セット	改良品	１１月	\15,300	この間、再生産された４８５系と同じようにパンタ回りがすっきりした。
５８３系	２両増結セット	改良品	１１月	\2,900
５８３系	サハネ５８１	再生産	１１月	\1,200
５８３系	サシ５８１	再生産	１１月	\1,200
ＥＦ８１	カシオペア	新製品		未定	まあ、無難な出来かな。
Ｅ２６系	カシオペア	新製品		未定	金型テストカットのみ。
７００系	のぞみ	新製品		未定	金型テストカットのみ。
ＥＤ７５	一般型	改良品	９月	\5,800	フライホイール動力搭載！
ＥＤ７５	耐寒型	改良品	９月	\5,800
キハ５２	首都圏色（Ｍ）	新製品
キハ５２	首都圏色（Ｔ）	新製品
１６７系	田町色	新製品	未定	未定	ラウンドハウス製品。ボディーは１６５系流用のため、実車の通りの幅狭ドアではないというのがちょっと残念。

最近、再生産品が少なくて、欲しい人に行き渡らないなんて、非難もあるようだけど、僕はやっぱりＫＡＴＯ製品好きだなあ。ＴＯＭＩＸとの競作の場合もその時の出来具合によるけど、やっぱり、ＫＡＴＯをチョイスすることの方が多いかな。で、今回なんだけど、製品化要望や意見を自由に書きこめるノートがおいてあったり、下半期に発売される製品についてのアンケートをやっていたり、ＫＡＴＯはＫＡＴＯなりに頑張ってるようです。私も製品化要望書いてきました。何を要望したかは内緒。

ＴＯＭＩＸ
形式	タイプ	新/改	発売時期	価格	コメント
ＥＤ７５	トミー７５周年記念セット	限定品
ＥＦ８１	カシオペア	新製品	未定	未定	試作品があったけど、EF81の前面の黄色がくすんでる感じがした。
Ｅ２６系	カシオペア	新製品	未定	未定
７００系	のぞみ	新製品	未定	未定
ＥＨ５００		新製品	未定	未定
１０３系	４両基本	改良品	１０月	\11,000	ＫＡＴＯと同じ５色がラインナップされる。でもどうして今、１０３系なのかな？ＫＡＴＯので十分じゃん
１０３系	２両増結	改良品	１０月	\3,000
１０３系	サハ１０３	改良品	１０月	\1,400
ＤＥ１０＋５０系	ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸﾋﾞｭｰﾄﾚｲﾝ	新製品
１４系	サロンカーなにわ	改良品	９月	\15,500	現在の実車とおり、窓枠が黄色になって登場。
１６５系	湘南色	新製品			大目玉。サロも製品化。サロは妻面もツートンカラー。
白色室内灯		新製品	未定	未定	待望の白色室内灯。まだ試作段階だったが、今後はよりリアル鉄道シーンの再現が可能に！
走行サウンドシステム		新製品	未定	未定
クリーニングレール		新製品	未定	未定	レイアウトの中にその線路を組み込んでおくだけで、動力車輪がクリーニングされる。 走らせるだけで、線路がきれいになる。従来の１９３系クリーニングカーのように線路をガリガリ削らないらしい。
クリーニングカー		新製品	未定	未定

なんか最近、ＴＯＭＩＸって分からないな−。昔は結構、競作があってもうまく、ＫＡＴＯと住み分けていた感じだったけど、今回のはみんな、バッティングしてるし。ていうか、わざとぶつけてきた感じがするんだよね。しかも、以前から出すといってたＥ３系「こまち」については今回の模型ショウでもなしのつぶてだし...。どうなってるんだろう？

ＧＲＥＥＮ　ＭＡＸ
形式	タイプ	発売時期	価格	コメント
京急２１００系	４両編成トータルセット	Now On Sale!	\11,000	塗装済　台車、動力ユニット、パンタグラフ付。
京急２１００系	４両編成基本セット	Now On Sale!	\6,400
京急２１００系	増結用中間車４両セット	Now On Sale!	\5,300

塗装済セットを出し始めてから、だいぶたってきたが、年々、良い仕上がりになってる。ここまでくると、僕もＧＭに手を染めちゃおうかな。

最近、のりのりだよね。長谷川製作所ことＭＯＤＥＭＯ。ＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸの隙間を行くって感じだが、かといってそんなマイナーな車種の模型化ではなく、キハ３０とかキハ３５なんていいとこついてきてるよなー。エンドウから譲り受けたＴＯＭＩＸのブラスシリーズじゃねえ。その点、ＭＯＤＥＭＯはプラ製、製品のでき具合も前照灯も点灯するし、ＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸに決してひけをとらない。値段もやや高めな感じもするが、このくらいなら、こなれているし。今、注目度ＮＯ１のメーカーかな。

総括

今回は、ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの競作ばかりが目立った感じであった。ユーザーにはいい方が選べるという利点もあるけど、今のＮゲージってメーカー数も多くない、っていうか結局のところ、完成品はＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの２社になるでしょう。まだまだ、模型化されていない車種も結構多い中、競作になる前にもう少し考えてよ。例えば、７００系じゃなくて、どちらかはＥ４系にするとか、その方が、ユーザーも喜ぶんじゃないかな？っていうか僕はその方がいいなあ。まあ、両社が事前協議するとも思えないけど、メーカーにとっても、決して多くないＮゲージユーザーが割れてしまうリスクっていうのはないのかな。７００系なんてオタフク顔でただでさえ人気ないんだから、両社から１編成ずつ２編成揃える人はすくないだろうし...。その他にも、カシオペア、１６５系、１０３系...。どれもみんな競作。

Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　１９９９　ＦＵＳＨＩＫＥＮ